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【儲能艙】100MWH儲能電站消防項目順利交付

返回列表 瀏覽:- 發(fā)布日期:2024-09-09 15:42:41【

項目時間:2024年3月

項目背景:該項目坐落于山東菏澤,是一座容量為100MWH的儲能電站,由30個20尺液冷集裝箱模塊構(gòu)成。單個集裝箱的內(nèi)部尺寸為:長3773mm×寬2484mm×高2707mm,電池艙內(nèi)共配置8個電池簇,每個簇包含9個電池PACK。整體采用非步入式結(jié)構(gòu)設(shè)計,并應(yīng)用液冷散熱技術(shù)以保障系統(tǒng)高效運行。

儲能消防方案方案以電化學(xué)儲能艙消防系統(tǒng)為核心,秉承“早期發(fā)現(xiàn)、早期干預(yù)”的理念,提倡對儲能艙內(nèi)鋰電池?zé)崾Э爻跫夒A段及時預(yù)警和精準(zhǔn)抑制處理,在抑制火災(zāi)的情況下,將電化學(xué)儲能艙火災(zāi)造成的損失盡可能減小。系統(tǒng)主要由兩個方面組成分別為:火災(zāi)探測和滅火(火災(zāi)抑制)。

1)在火災(zāi)探測方面,分為包級探測和艙級探測兩部分。

①包級探測:針對液冷電池,每個電池PACK上安裝1個包級復(fù)合探測器,復(fù)合探測器集合了溫度和一氧化碳2種信號的探測,能夠?qū)崿F(xiàn)早期的探測報警,并且通過綜合算法進(jìn)行判斷。

②艙級探測:在儲能電池艙頂部均勻布置2個五合一復(fù)合火災(zāi)探測器(五合一:氫氣、一氧化碳、VOC氣體、感煙、溫度),以CAN總線通訊方式連接至艙內(nèi)的火災(zāi)報警控制器。(參考規(guī)范T∕CEC 373-2020《預(yù)制艙式磷酸鐵鋰電池儲能電站消防技術(shù)規(guī)范》第4.9.3條,艙內(nèi)應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w探測器、感溫探測器和感煙探測器,每種探測器不應(yīng)小于2個。探測器應(yīng)安裝在預(yù)制艙中間走道頂部,間距不大于 4m。)

2)在滅火方面,電化學(xué)儲能艙滅火系統(tǒng)采用鋰離子電池儲能系統(tǒng)自動滅火裝置,裝置采用全氟己酮滅火介質(zhì),前期通過全氟己酮對熱失控電池包進(jìn)行三次精準(zhǔn)抑制,必要時可對整艙進(jìn)行全淹沒防護(hù),嚴(yán)防熱失控蔓延和擴(kuò)散。另外獨立設(shè)置以消防水源為滅火介質(zhì)的水噴淋滅火系統(tǒng),后期手動接入,對儲能艙持續(xù)降溫。

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千頁科技始終致力于提供全面、高效的儲能消防系統(tǒng)整體解決方案。公司積極探索新技術(shù)、新材料的應(yīng)用,如智能火災(zāi)預(yù)警、早期煙霧探測、以及高效環(huán)保的滅火技術(shù)等,旨在實現(xiàn)火災(zāi)風(fēng)險的早發(fā)現(xiàn)、早預(yù)警、早處置,有效提升了儲能系統(tǒng)的整體安全性能。


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